五星級飯店又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~
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主要設施

  • 花園
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 小廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 位於京都中心區
  • 祇園角 (1 公里)
  • 清水寺 (1.8 公里)
  • 二條城 (2.9 公里)
  • 東本願寺 (1.4 公里)
  • 三十三間堂 (1.5 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市政府推動以大台中山手線為首,結合捷運藍線、捷運綠線、綠線延伸線及雙港輕軌,共同完善台中軌道路網。目前山手線首部曲「微笑山手線」成功到追分段已獲行政院核定預算15.4億元,市府將持續爭取一次核定通過山手線計畫,捷運綠線延伸線可行性研究也在上個月函報交通部審查,而交通部近期也將召開複審會議審查捷運藍線計畫,至於雙港輕軌則預定明年初完成可行性研究報交通部審核。期盼未來達到山海屯環線及東西向交通串聯,提升市民交通便捷,並縮短城鄉差距。

交通局指出,依據大台中的旅運需求進行預測,交通局分析出8條主要輸運走廊,包含「台中火車站-東海-沙鹿-台中港」、「台中火車站-水湳-台中國際機場-沙鹿-台中港」、「台中火車站-北屯-潭子-豐原」、「台中火車站-大慶-烏日」、「台中火車站-大里-霧峰」、「台中火車站-太平-大坑」、「大里-太平-霧峰」、「豐原-神岡-大雅-西屯」。

其中前5條廊帶與現行規畫的大台中山手線、捷運藍線及雙港輕軌軌道路網相符,其餘3條市府將進行軌道系統可行性評估,並爭取中央支持,以加速台中軌道路網。

路線行經台灣大道的捷運藍線,全線21.3公里,共設15座車站,交通部將在12月21日召開複審會議,未來完成後,除可分攤現有台灣大道私有運具流量,改善主要幹道服務水準外,並串聯雙港副都心與台中都心,促使沿線產業發展更加活絡,預計服務活動人口達57.6萬人,全日運量能達到23.06萬人/日,在尖峰運量能達到3.91萬人/小時,其經濟效益更達1,180億元。

交通局長王義川指出,捷運綠線高架橋梁已於6月完成全線串連,北屯機廠也在10月底完成鋼軌鋪設及道岔安裝,目前正積極施作主線道及轉彎處軌道,預計今年底迎接首列捷運車輛整備測試,朝109年全線通車的目標邁進。此外,捷運綠線延伸線可行性研究也在今年11月14日函報交通部審查,未來完成後,捷運綠線將延伸至彰化,總長度達24.53公里。至於雙港輕軌輕軌系統已完成路網整體規劃,路線規劃自台中港起,行經沙鹿,串聯台中國際機場、水湳經貿園區,並與捷運綠線銜接,最後進入干城轉運中心,全長約32.7公里,總經費預估790億元。

(中央社記者康世人新德里15日專電)為協助尼泊爾建立醫療照護能力,在駐印度代表田中光見證,台灣健康協會今天在尼泊爾與曼莫漢紀念醫學院附設教學醫院簽合作意向書,轉移臨床技術,提升災後醫療照護品質。

台灣健康協會理事長何美鄉率協會執行長兼三軍總醫院國際醫療中心顧問陳志福、常務監事兼台北榮民總醫院桃園分院副院長黃毓龍及三軍總醫院副院長潘如瑜等人,今天在田中光陪同下於尼泊爾加德滿都拜會曼莫漢紀念醫學院附設教學醫院。

台灣訪團由曼莫漢紀念教學醫院院長古納?希瑞斯塔(Guna K. Shrestha)、曼莫漢紀念醫學基金會主席兼醫院醫療部主任蘭普拉薩?希瑞斯塔(Ram PrasadShrestha)、尼泊爾非政府組織喜悅基金會(JoyFundation)董事長拉朱?希瑞斯塔(Raju Shrestha)及尼泊爾國會議員潘德(Rajendra Prasad Pande)等人接待。

在田中光和潘德見證下,何美鄉和藍普拉薩等人,代表台灣健康協會、教學醫院和喜悅基金會三方簽署合作意向書(MOU),由台灣轉移臨床醫療技術給尼方,提升尼方醫院的地震災後診療與健康照護品質,台尼雙方將進行為期5年的合作。

田中光在致詞時表示,這項合作象徵台尼在醫療與人道合作上邁向重要里程碑,也為台尼各項合作奠定基礎。

這是尼泊爾去年發生大地震後,因台灣赴尼泊爾醫療團隊在當地醫治與照顧病患讓尼國印象深刻及感佩,使得尼國醫院積極盼與台灣進行醫療合作,終於促成這次合作。

田中光期望,透過這項合作,讓台灣透過受國際肯定的醫療技術能力,持續發揮人道援助精神,協助尼國災後醫療與復健工作。

尼方代表在致詞時,也感謝田中光和協會促成這項合作。1051215

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